Kask Protone Icon WG11

De Kask Protone Icon WG11 is de opvolger van KASK's bestverkochte racehelm en zit precies tussen pure aero en pure klim in. 230 gram in maat M, 15 ventilatieopeningen, gebouwd op Fluid Carbon 12 en WG11-gecertificeerd tegen rotatie-impact. Geen helm voor één discipline: dit is de helm voor wie maandag solo op de weg zit, woensdag een crit rijdt en zaterdag een gravelrit van 80 kilometer doet. 100% Made in Italy, gemaakt in Bergamo. Te verkrijgen in tien kleuren, van klassiek wit en zwart tot mat blauw, olijfgroen en sahara.

Voor wie is de Protone Icon WG11?

Niet één type rit. Dat is wat de Protone Icon goed doet. Wie 's morgens een vlakke koppelrit rijdt, in de middag de Limburgse heuvels op gaat en op zaterdag een gravelrit van 80 kilometer uitlegt, wil geen drie helmen. Deze helm doet dat hele palet zonder dat je inlevert op gewicht, ventilatie of veiligheid.

Vergelijken met de andere KASK-helmen in ons assortiment helpt. De KASK Elemento is puur op weg-aerodynamica gebouwd: Fluid Carbon 12 met 1,5% lagere CdA, geoptimaliseerd voor 30+ km/u solo. De KASK Valegro is de lichtste op 180 gram (M), gemaakt voor klimwerk en hete dagen. De Protone Icon zit precies in het midden: lichter dan de Elemento, beter geventileerd dan een aero-helm, robuuster dan een pure klimhelm.

Hoe veilig is WG11 t.o.v. een gewone CE-helm?

De Europese CE EN 1078-norm test alleen directe-klap impact. Een helm valt loodrecht op een aanbeeld, de g-krachten worden gemeten, klaar. Wat die norm niet test is rotatie-impact: de schuivende beweging als je hoofd schuin de grond raakt. Juist die rotatie veroorzaakt de meeste hersenschade bij wielrenners.

KASK testt daarom met het eigen WG11-protocol. De helm wordt onder een hoek geslagen, en zowel de directe klap als de rotatiekracht worden gemeten. Een WG11-gecertificeerde helm scoort gemiddeld 48% beter dan de minimale CE EN 1078-eis op directe impact, plus de rotatie-bescherming die CE niet test. De Protone Icon is bovenop CE EN 1078 ook CPSC 1203 (Verenigde Staten) en AS/NZS 2063 (Australië/Nieuw-Zeeland) gecertificeerd. De MIT-polycarbonaatlaag over de bovenkant, basisring en achterkant van de EPS-schaal voegt extra drukverdeling toe. De binnenvoering bevat Multipod 3D-padding, isotroop materiaal dat schuifspanning tussen hoofd en helmbinnenkant vermindert.

Wat is het verschil met MIPS?

MIPS is een losse sliplaag in een helm: een tweede schaal die rotatie deels opvangt. KASK kiest voor een geïntegreerde aanpak, waarbij de hele constructie (Multipod 3D plus MIT-polycarbonaatlaag) onder rotatie-impact wordt getest via het WG11-protocol. Het verschil is constructief: MIPS voegt een laag toe, WG11 test de helm als geheel.

Hoe blijft mijn hoofd koel op warme ritten?

15 ventilatieopeningen verdeeld over de schaal, gekoppeld aan KASK's HyVent-structuur. HyVent zit in de geometrie van de schaal zelf: lucht komt voorin binnen, wordt langs gerichte kanalen over je hoofd geleid en achteraan met de warmte mee uitgevoerd. Op een rit van 35°C voel je daardoor minder warmtestapeling op je kruin dan bij een aero-helm zonder doorstroming.

De Coolmax-binnenvoering versnelt het verdampen van transpiratie. Het materiaal is uitneembaar en wasbaar, dus na een zoute zomerrit kan hij in de zachte was. Dat houdt de pasvorm op lange termijn beter intact dan een vaste, niet-wasbare voering.

Welke maat moet ik kiezen?

KASK-helmen lopen in drie maten: S (50–56 cm), M (52–58 cm) en L (59–62 cm). Meet je hoofdomtrek met een meetlint één centimeter boven je wenkbrauwen, langs het breedste punt achter op je hoofd. Zit je tussen twee maten in? Pak de kleinste. Het OCTOFIT+ verstelsysteem geeft je nog 4 cm speelruimte, en een net-iets-te-grote helm zit altijd losser dan een passende.

Twijfel je nog? Lees onze complete maattabel en pasvormtips voor wielrenhelmen. Daar staat ook hoe je controleert of de helm goed zit: twee vingers tussen kinband en kin, helm 1 cm boven de wenkbrauwen, geen speling naar voren of opzij.

En als ik val?

Een helm absorbeert één klap. Ook als hij er aan de buitenkant nog goed uitziet, kan de EPS-schaal aan de binnenkant gescheurd zijn. Ga je onderuit binnen twee jaar na aankoop bij Brakeaway, dan vervangen we je Protone Icon WG11 met 40% korting. Geen formulieren, geen kleine lettertjes. Een korte e-mail met een foto van de schade en je orderbon volstaat. Zo houden we de drempel laag om na een val direct een nieuwe, veilige helm op je hoofd te zetten, in plaats van door te rijden met een beschadigde.

In welke kleuren is de Protone Icon WG11 te verkrijgen?

De Protone Icon WG11 staat in tien kleuren op één pagina, kies je kleur bij de variantkeuze bovenaan. Klassiek wit en zwart blijven het meest gevraagd: wit blijft fris in elke koersfoto en tegen elk landschap, zwart combineert met vrijwel elke kit. Wie iets eigens zoekt, kiest uit rood, grijs, olijfgroen of een van de matte tinten: blauw mat, groen mat, lavendel mat, sahara mat en wit mat. Elke kleur heeft exact dezelfde constructie, hetzelfde gewicht en dezelfde WG11-certificering; alleen de afwerking verschilt.

Specificaties

Twijfel je nog tussen modellen? Bekijk de KASK Elemento als je puur op snelheid en aerodynamica zit, of de KASK Valegro als gewicht en klimwerk je prioriteit zijn. Lees onze vergelijking Protone vs. Protone Icon of bekijk de complete KASK-helmencollectie.